推土機(jī)工作速度不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，推土阻力大時(shí)，推土機(jī)不前進(jìn)，此為推土機(jī)配件離合器打滑現(xiàn)象。
 
    由離合器的構(gòu)造和工作原理可知，離合器接合后，其主動(dòng)盤與從動(dòng)盤為一整體，即兩者不發(fā)生轉(zhuǎn)速差。如果接合后主動(dòng)盤與從動(dòng)盤發(fā)生轉(zhuǎn)速差，這是離合器打滑的原因所在。轉(zhuǎn)速差越大，則打滑越嚴(yán)重。
 
    推土機(jī)工作時(shí)，扳動(dòng)離合器操縱桿手感很輕(一般操縱力應(yīng)為147～243N)，說明離合器打滑多數(shù)是由于壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊力減小所致。若確因使用過久，離合器打滑，應(yīng)予以調(diào)整。如果扳動(dòng)離合器操縱桿手感操縱力為147～243N，那么打滑多是摩擦系數(shù)過小所致。
 
    推土機(jī)配件離合器打滑調(diào)整方法是：
    ①將變速桿置于空擋位置。
    ②扳動(dòng)操縱桿，使離合器處于分離狀態(tài)。
    ③拆下離合器上罩的檢視孔蓋。
    ④撥轉(zhuǎn)離合器壓緊杠桿架，使夾緊螺栓處于易松動(dòng)的位置。
    ⑤將變速桿置入任一擋位，以阻止離合器軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
    ⑥轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊杠桿支架并旋入，增強(qiáng)對(duì)后壓盤壓緊力，旋出則壓緊力減小。將離合器調(diào)整到推土機(jī)全負(fù)荷工作狀態(tài)時(shí)，離合器不打滑為止，同時(shí)反應(yīng)在離合器桿上的力為147～243N，并應(yīng)感到有明顯的“死點(diǎn)”。
    ⑦調(diào)畢后應(yīng)擰緊壓緊杠桿架上的壓緊螺釘，以免其松轉(zhuǎn)。
    ⑧裝復(fù)離合罩上的檢視孔蓋。
 
    若經(jīng)以上調(diào)整離合器打滑故障消除，表明離合器打滑是因摩擦元件磨損過甚或碟形彈簧因疲勞等使彈力減小所致。如果是維修后出現(xiàn)離合器打滑，說明是調(diào)整不當(dāng)所致。
 
    摩擦系數(shù)減小的檢查
    如果拆下離合器罩上的檢視孔，內(nèi)部有甩出的油跡，離合器打滑多疑是摩擦片的摩擦系數(shù)減小所致，應(yīng)用煤油或汽油清洗。
若清洗后離合器仍有打滑現(xiàn)象，說明離合器摩擦片表面燒蝕硬化或鉚釘外露，應(yīng)進(jìn)而查明原因并更換摩擦片。