在發(fā)動(dòng)機(jī)配件傳動(dòng)中，安裝在傳動(dòng)軸上的軸承常因長(zhǎng)期使用、潤(rùn)滑不良或配合國(guó)金卡死，或因軸承不在同一軸線位置上而造成的軸承內(nèi)圈與軸產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)移位，時(shí)間一長(zhǎng)，軸頸被嚴(yán)重磨小，可能引起傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)失靈進(jìn)而造成停產(chǎn)。

以往遇到這種情況，通常是將舊軸拆下?lián)Q上新軸。這樣造成很大的材料浪費(fèi)。也有采取用洋沖或鑿子將軸頸磨小部位的圓周鑿毛和滾花的辦法，使擠出的材料超過(guò)原有直徑的表面以達(dá)到使直徑擴(kuò)大的目的。此方法的缺點(diǎn)是，傳動(dòng)軸承面積縮小，使用時(shí)間不長(zhǎng)軸又會(huì)重復(fù)出現(xiàn)故障。

如何使發(fā)動(dòng)機(jī)配件被磨損軸的軸頸達(dá)到原有直徑尺寸而又不使軸的承載面積縮小呢？我們根據(jù)電弧焊原理，在軸頸磨損表面焊上一層硬質(zhì)合金，用以彌補(bǔ)磨損量，受到了很好的效果，極大地提高了設(shè)備的利用率。

具體操作是：用一只可控制變壓器，主級(jí)為380V或220V，副級(jí)為12V，容量大于500W。主級(jí)接電源，副級(jí)的一段接在需修補(bǔ)的軸上，另一段縛上一塊YG8的硬質(zhì)合金。修補(bǔ)過(guò)程中，一手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)被修補(bǔ)的軸，一手握住硬質(zhì)合金沿需修補(bǔ)位置作輕輕摩擦。此時(shí)，能看到在接觸處有火花產(chǎn)生，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈約可涂上0.06mm左右厚的合金。根據(jù)所需焊補(bǔ)合金的厚度，反復(fù)涂至所需尺寸。在修補(bǔ)過(guò)程中應(yīng)以硬質(zhì)合金的邊角與軸接觸，以減小電流，使可控制變壓器不發(fā)熱。并應(yīng)注意不要使硬質(zhì)合金粘在軸上。涂補(bǔ)完后用銼刀和砂布輕輕拋光并洗干凈，然后壓入發(fā)動(dòng)機(jī)配件軸承即可。

需注意：此修補(bǔ)法只適用于與滾動(dòng)軸承相配合的軸頸的修補(bǔ)，對(duì)與潤(rùn)滑軸承配合的軸頸不適用。