康明斯發(fā)動機配件汽缸很容易出現(xiàn)早期磨損現(xiàn)象，常見原因一般來自以下4個方面。

(1)冷卻液溫度過高或過低

正常情況下，柴油發(fā)動機的最佳溫度為80-90℃，高于這個數(shù)值為過熱，低于為過冷。實踐證明，無論溫度是過冷還是過熱都會使發(fā)動機使用性能降低，壽命縮短。

發(fā)動機過熱時，易造成早燃、充氣量減少和摩擦損失增加；還會導(dǎo)致機械性能降低，加速發(fā)動機配件磨損，使之動力性、經(jīng)濟性、工作可靠性和耐久性全面惡化。有資料表明，當冷卻溫度從90℃升到120℃時，功率降低5%。

如果發(fā)動機過冷，大量的熱量被冷卻液和空氣帶走，發(fā)動機配件的磨損也同樣增加；還會使預(yù)燃期過長，發(fā)動機工作粗暴、怠速不良、難以啟動等。有資料表明：當冷卻液溫度從90℃降到40℃時，耗油量約增加30%，功率降低約10%；溫度降低至30℃時，鐵質(zhì)磨損增加5倍左右，加劇了汽缸的磨損。

(2)活塞環(huán)損壞

康明斯柴油發(fā)動機對活塞環(huán)的要求較高。當氣環(huán)磨損后端間隙變大時，就會造成機油上竄，在活塞環(huán)槽內(nèi)形成積炭，使汽缸壁潤滑惡化產(chǎn)生早期磨損。

(3)空氣濾清器破損

如果發(fā)動機配件空氣濾清器破損，就會造成渦輪增壓器葉輪和汽缸快速磨損。據(jù)相關(guān)資料，當空氣濾清器失效后，汽缸磨損量將增加8倍，活塞磨損量將增加3倍，活塞環(huán)磨損量將增加9倍，從而大大縮短了發(fā)動機的使用壽命。

(4)使用不當

發(fā)動機長時間處于低速大負荷狀態(tài)，人為地將發(fā)動機的標準怠速750r/min調(diào)高至900r/min甚至更高。這樣，活塞與汽缸壁的工作條件更為惡劣，汽缸壁易燒蝕而造成早期磨損。并且，總是喜歡在發(fā)動機剛啟動時就將駕駛室空調(diào)打開，這就相當于額外增加了發(fā)動機啟動負荷。

預(yù)防發(fā)動機配件汽缸早期磨損，應(yīng)注意下列幾點：要定期補充和更換冷卻液；不要隨便增加發(fā)動機負荷或調(diào)高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速；維修裝配過程中應(yīng)按標準操作，安裝合格配件；加強進氣系統(tǒng)日常維護和保養(yǎng)。