維修是恢復(fù)發(fā)動機(jī)配件技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長發(fā)動機(jī)配件使用壽命的有效手段。部分工程機(jī)械維修人員在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的導(dǎo)致維修質(zhì)量不高、可靠性差，導(dǎo)致一系列問題發(fā)生。下文對維修工作中遇到的常見技術(shù)問題做簡要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。

一、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)及原理不清楚，一知半解，不認(rèn)真分析故障原因準(zhǔn)確判斷故障部位，憑借大概或差不多的思想盲目拆卸，不僅不能排除故障，還有可能導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)新的問題。

二、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在。

不論大問題小問題，只要認(rèn)為有可能導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗(yàn)，為能修復(fù)的零部件缺乏相應(yīng)技術(shù)知識，從而增加了消費(fèi)者的開支。

三、不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)其他故障問題。

目前市場上出售的發(fā)動機(jī)配件質(zhì)量良莠不齊，有些維修人員對新配件不做檢查就直接更換，安裝后常常引起故障發(fā)生。在更換新配件前需進(jìn)行必要的檢查測試，杜絕其引起的不必要麻煩。

四、不注意配件型號，配件代用或錯用。

在對發(fā)動機(jī)配件維修時，很多零配件型號不符但是能裝上，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長期使用卻有害無益，應(yīng)盡量使用原裝型號配件。

五、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂。

實(shí)際維修操作中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)螺栓損壞或缺失時，因?yàn)橐粫r找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，就隨意取其他螺栓代替，嚴(yán)重的還會自行加工代用，給后期使用留下故障隱患，切記卵用螺栓。

六、螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

有些人認(rèn)為擰緊螺栓誰都會做無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊，不使用扭力扳手，甚至隨意使用加力桿，憑感覺擰。力矩不足，螺栓容易發(fā)生脫落，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油等現(xiàn)象；力矩過大，螺栓易拉伸變形甚至斷裂，影響了修理質(zhì)量。

七、不注意檢測零部件配合間隙。

實(shí)際維修工作中，不測量各零部件間的配合間隙，而盲目裝配零部件，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、起動困難、活塞環(huán)折斷、漏油等故障，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

八、不成對、成套更換偶件或組件的情況。

工程機(jī)械配件中有很多成套、成對的偶件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸等，有人為了減少開支或不了解技術(shù)要求，不成對或成套更換上述零部件的情況很常見，降低了發(fā)動機(jī)配件維修的質(zhì)量，縮短了發(fā)動機(jī)壽命，增加故障發(fā)生的可能，應(yīng)引起足夠的重視。

九、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。

部分零部件的外部特征不明顯，正反都可以安裝，安裝時忽略這類問題，導(dǎo)致零件早起損壞、機(jī)械不能正常工作等事故，因此安裝時一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求。

十、維修方法不正規(guī)，“治標(biāo)不治本”仍是一些維修單位慣用的手段。

不采取正確的維修方法，以應(yīng)急代替維修。一些部件本可進(jìn)行修理，但有些維修人員圖省事，不從根本上查出故障原因，直接采用焊死的方法，治標(biāo)不治本。

十一、墊片使用不規(guī)范，隨意使用的現(xiàn)象仍然存在。

各配件間配合面使用的墊片種類繁多，每一類墊片使用的時機(jī)和場合有不同的規(guī)定要求，在維修時不能規(guī)范使用的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，導(dǎo)致配合面間經(jīng)常發(fā)生泄漏等現(xiàn)象，切記“墊片雖小用處大”。

十二、“小件”好壞不重視，因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加。

濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養(yǎng)同樣重要，一旦缺乏維護(hù)，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早起磨損、使用壽命縮短，切記因小失大。

十三、維修禁忌忘腦后，隱性故障頻繁出。

拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)一些習(xí)慣性錯誤，影響機(jī)械的維修質(zhì)量，如曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，在維修柴油機(jī)時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損等。

十四、零件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發(fā)生。

發(fā)動機(jī)配件維修大修時，不注意清楚各配件處積存的油污或雜志，使維修工作不徹底，減少發(fā)動機(jī)無故障運(yùn)行時間。尤其對精密零部件，在清洗需特別注意。